壓縮氣體的五大特性：

　　1、 壓縮空氣作為動力：

　　共驅動各種風動機械，風開東西排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于操控儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業，釀酒業中的拌和，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的發動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓爆炸采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，魚雷的射擊及驅動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。

　　2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分別：

　　氣體經壓縮、冷卻、縮短而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調度等）如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機一般成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分別裝置中，將各組份分別地分別出來，得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分別后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等xi有氣體。

　　3、 壓縮氣體用于組成及聚合；

　　在化學工業中，氣體壓縮至高壓，常有利組成及聚合。例如氮氫組成氨，氫與二氧化碳組成甲醇、二氧化碳與土工布廠家氨組成尿素等。化學工業中，例如高壓聚乙烯的壓力達1500～3200公斤土工膜施工/平方厘米。

　　4、 壓縮氣體有難關于油的加氫精制：

　　石油工業中，用人工辦法把氫加熱，加壓后與油反應，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

　　5、 氣體保送：

　　用于管道保送氣體的壓縮機，視管道長短而抉擇其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。氯氣裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。